HGW20CC為重載系列導(dǎo)軌,組合高度為30mm,安裝孔尺寸為53*40,屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊,用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。
上銀直線導(dǎo)軌HGW20CC與靜壓導(dǎo)軌講解
上銀直線導(dǎo)軌HGW20CC: 金屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊,用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。
應(yīng)用: 上銀直線導(dǎo)軌HGW20CC在我們的日常生活中的應(yīng)用也是很普遍的,如滑動門的滑糟、火車的鐵軌等等都是導(dǎo)軌的具體應(yīng)用。
靜壓導(dǎo)軌工作原理:工作原理與靜壓軸承相同。將具有一定壓力的潤滑油,經(jīng)節(jié)流器輸入到導(dǎo)軌面上的油腔,即可形成承載油膜,使導(dǎo)軌面之間處于純液體摩擦狀態(tài)。
優(yōu)點(diǎn):導(dǎo)軌運(yùn)動速度的變化對油膜厚度的影響很??;載荷的變化對油膜厚度的影響很?。灰后w摩檫,摩檫系數(shù)僅為0.005左右,油膜抗振性好。
缺點(diǎn):導(dǎo)軌自身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜;需要增加一套供油系統(tǒng);對潤滑油的清潔程度要求很高。
主要應(yīng)用:精密機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動和低速運(yùn)動導(dǎo)軌
靜壓導(dǎo)軌分類
按結(jié)構(gòu)形式分:開式、閉式
開式靜壓導(dǎo)軌:壓力油經(jīng)節(jié)流器進(jìn)入導(dǎo)軌的各個(gè)油腔,使運(yùn)動部件浮起,導(dǎo)軌面被油膜隔開,油腔中的油不斷地通過封油邊而流回油箱。當(dāng)動導(dǎo)軌受到外載荷作用向下產(chǎn)生一個(gè)位移時(shí),上銀直線導(dǎo)軌HGW20CC間隙變小,增加了回油阻力,使油腔中的油壓升高,以平衡外載荷。
HGW20CC為重載系列導(dǎo)軌,組合高度為30mm,安裝孔尺寸為53*40,屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊,用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。
上銀直線導(dǎo)軌HGW20CC的精度方面更好,動力需要上也很低,因此非常適合高速運(yùn)行。直線導(dǎo)軌能夠承受各個(gè)方向的負(fù)載。因?yàn)橹本€導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)十分特殊,區(qū)別于滑動導(dǎo)引側(cè)向負(fù)荷比較低,所以,直線導(dǎo)軌的精確度比較高。
上銀直線導(dǎo)軌HG系列,為四列式單圓弧牙型接觸直線導(dǎo)軌,同時(shí)整合優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之超重負(fù)荷精密直線導(dǎo)軌,相較于其他之直線導(dǎo)軌提升了負(fù)荷與剛性能力;具備四方向等負(fù)載特色、及自動調(diào)心的功能,可吸收安裝面的裝配誤差,得到高精度的訴求。高速度、高負(fù)荷、高剛性與高精度化概念已成為未來全世界工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的趨勢,HIWIN 四列式超重負(fù)荷HG直線導(dǎo)軌,即為基于此理念開發(fā)之產(chǎn)品。
HG系列直線導(dǎo)軌特點(diǎn):
(1) 自動調(diào)心能力
來自圓弧溝槽的DF(45°-45°)組合,在安裝的時(shí)候,藉由鋼珠的彈性變形及接觸點(diǎn)的轉(zhuǎn)移,即使安裝面多少有些偏差,也能被HG滑塊內(nèi)部吸收,產(chǎn)生自動調(diào)心能力之效果而而得到高精度穩(wěn)定的平滑運(yùn)動。
(2) 具有互換性
由于對生產(chǎn)制造精度嚴(yán)格管控,直線導(dǎo)軌尺寸能維持在一定的水平內(nèi),且滑塊有保持器的設(shè)計(jì)以防止鋼珠脫落,因此部份系列精度具可互換性,客戶可依需要訂購導(dǎo)軌或滑塊,亦可分開儲存導(dǎo)軌及滑塊,以減少儲存空間。
(3) 所有方向皆具有高剛性
運(yùn)用四列式圓弧溝槽,配合四列鋼珠等45度之接觸角度,讓鋼珠達(dá)到理想的兩點(diǎn)接觸構(gòu)造,能承受來自上下和左右方向的負(fù)荷;在必要時(shí)更可施加預(yù)壓以提高剛性。
文章標(biāo)題:上銀直線導(dǎo)軌 HGW20CC 等級精度安裝
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