常見(jiàn)的HGH20CA直線導(dǎo)軌支撐形式

       1、一端固定——另一端支承

       上銀直線導(dǎo)軌HGH20CA一端固定，另一端支承。固定端同時(shí)承受軸向力和徑向力；支承端只承受徑向力，而且能作微量的軸向浮動(dòng)，可以減少或避免因?qū)к壸灾囟霈F(xiàn)的彎曲，同時(shí)導(dǎo)軌熱變形可以自由的向一端伸長(zhǎng)。這種結(jié)構(gòu)使用最廣泛，目前國(guó)內(nèi)中小型數(shù)控車(chē)床、立式加工中心等均采用這種結(jié)構(gòu)。

       2、一端固定——一端自由

      上銀直線導(dǎo)軌HGH20CA一端固定，另一端自由。固定端軸承同時(shí)承受軸向力和徑向力，這種支承方式用于行程小的短導(dǎo)軌或者用于全閉環(huán)的機(jī)床，因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)的機(jī)械定位精度是最不可靠的，特別是對(duì)于長(zhǎng)徑比大的導(dǎo)軌（直線導(dǎo)軌相對(duì)細(xì)長(zhǎng)），熱變性是很明顯的，1.5m長(zhǎng)的導(dǎo)軌在冷、熱的不同環(huán)境下變化0.05~0.10mm是很正常的。但是由于他的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便，許多高精度機(jī)床仍然采用這種結(jié)構(gòu)，但是必須加裝光柵，采用全閉環(huán)反饋。

       3、兩端固定

       上銀直線導(dǎo)軌HGH20CA兩端均固定。固定端軸承都可以同時(shí)承受軸向力，這種支承方式，可以對(duì)導(dǎo)軌施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，提高導(dǎo)軌支承剛度，可以部分補(bǔ)償導(dǎo)軌的熱變形。

       對(duì)于大型機(jī)床、重型機(jī)床以及高精度鏜銑床常采用此種方案。但是，這種導(dǎo)軌的調(diào)整比較繁瑣，如果兩端的預(yù)緊力過(guò)大，將會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)軌最終的行程比設(shè)計(jì)行程要長(zhǎng)，螺距也要比設(shè)計(jì)螺距大。如果兩端鎖母的預(yù)緊力不夠，會(huì)導(dǎo)致相反的結(jié)果，并容易引起機(jī)床震動(dòng)，精度降低。所以，這類導(dǎo)軌在拆裝時(shí)一定要按照原廠商說(shuō)明書(shū)調(diào)整，或借助儀器（雙頻激光測(cè)量?jī)x）調(diào)整。

       HGH20CA為重載系列導(dǎo)軌，組合高度為30mm，安裝孔尺寸為32*36，上銀直線導(dǎo)軌一端固定，另一端支承。固定端同時(shí)承受軸向力和徑向力；支承端只承受徑向力，而且能作微量的軸向浮動(dòng)。

HIWIN上銀滑塊HG系列高組裝導(dǎo)軌滑塊HGH20CA

上銀直線導(dǎo)軌HG系列，為四列式單圓弧牙型接觸直線導(dǎo)軌，同時(shí)整合優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之超重負(fù)荷精密直線導(dǎo)軌，相較于其他之直線導(dǎo)軌提升了負(fù)荷與剛性能力；具備四方向等負(fù)載特色、及自動(dòng)調(diào)心的功能，可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的訴求。高速度、高負(fù)荷、高剛性與高精度化概念已成為未來(lái)全世界工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的趨勢(shì)，HIWIN 四列式超重負(fù)荷HG直線導(dǎo)軌，即為基于此理念開(kāi)發(fā)之產(chǎn)品。

HG系列直線導(dǎo)軌特點(diǎn)：

(1) 自動(dòng)調(diào)心能力

來(lái)自圓弧溝槽的DF(45°-45°)組合，在安裝的時(shí)候，藉由鋼珠的彈性變形及接觸點(diǎn)的轉(zhuǎn)移，即使安裝面多少有些偏差，也能被HG滑塊內(nèi)部吸收，產(chǎn)生自動(dòng)調(diào)心能力之效果而而得到高精度穩(wěn)定的平滑運(yùn)動(dòng)。

(2) 具有互換性

由于對(duì)生產(chǎn)制造精度嚴(yán)格管控，直線導(dǎo)軌尺寸能維持在一定的水平內(nèi)，且滑塊有保持器的設(shè)計(jì)以防止鋼珠脫落，因此部份系列精度具可互換性，客戶可依需要訂購(gòu)導(dǎo)軌或滑塊，亦可分開(kāi)儲(chǔ)存導(dǎo)軌及滑塊，以減少儲(chǔ)存空間。

(3) 所有方向皆具有高剛性

運(yùn)用四列式圓弧溝槽，配合四列鋼珠等45度之接觸角度，讓鋼珠達(dá)到理想的兩點(diǎn)接觸構(gòu)造，能承受來(lái)自上下和左右方向的負(fù)荷；在必要時(shí)更可施加預(yù)壓以提高剛性。